La r\u00e9putation des moteurs PureTech de Stellantis suscite r\u00e9guli\u00e8rement des d\u00e9bats parmi les conducteurs fran\u00e7ais. Entre les promesses d’\u00e9conomie de carburant et les probl\u00e8mes techniques m\u00e9diatis\u00e9s, il peut \u00eatre difficile de s’y retrouver. Malgr\u00e9 tout, certains v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de ces moteurs font preuve d’une fiabilit\u00e9 exemplaire, contredisant ainsi les critiques parfois formul\u00e9es \u00e0 l’encontre de cette gamme. D\u00e9couvrons ensemble quels sont les mod\u00e8les PureTech qui conservent encore toute votre confiance en 2025.<\/p>\n\n\n\n
Contrairement aux id\u00e9es re\u00e7ues, tous les moteurs PureTech ne pr\u00e9sentent pas les m\u00eames risques de d\u00e9faillance. Le moteur 1.6 THP se distingue particuli\u00e8rement par sa conception plus solide que celle du 1.2 PureTech. Sa cha\u00eene de distribution, en remplacement de la courroie du 1.2, offre une durabilit\u00e9 nettement sup\u00e9rieure.<\/p>\n\n\n\n
Les donn\u00e9es internes de Stellantis r\u00e9v\u00e8lent un taux de panne majeure de seulement 0,8% sur les moteurs 1.6 THP commercialis\u00e9s \u00e0 partir de 2020. Ces performances en termes de fiabilit\u00e9 se rapprochent des normes japonaises, longtemps consid\u00e9r\u00e9es comme la r\u00e9f\u00e9rence du secteur. Les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s du 1.6 THP, tels que la Citro\u00ebn C5 Aircross ou le DS7 Crossback, allient puissance (jusqu’\u00e0 225 chevaux) et facilit\u00e9 d’utilisation.<\/p>\n\n\n\n
Pour les propri\u00e9taires actuels de v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s du moteur 1.2 PureTech, Stellantis a lanc\u00e9 un programme de rappel concernant environ 220 000 v\u00e9hicules. Ce programme comprend le remplacement gratuit de la courroie de distribution d\u00e9fectueuse et un suivi technique renforc\u00e9 dans des ateliers agr\u00e9\u00e9s. Les rapports techniques confirment qu’une maintenance pr\u00e9ventive, r\u00e9alis\u00e9e avant d’atteindre 80 000 kilom\u00e8tres, diminue consid\u00e9rablement les risques de panne.<\/p>\n\n\n\n L’entretien r\u00e9gulier est crucial pour prolonger la dur\u00e9e de vie d’un moteur PureTech. Les v\u00e9hicules entretenus dans le r\u00e9seau officiel Stellantis connaissent quatre fois moins de pannes majeures que ceux entretenus ailleurs, selon les donn\u00e9es des centres de r\u00e9paration.<\/p>\n\n\n\n Trois gestes d’entretien se r\u00e9v\u00e8lent essentiels pour ces moteurs :<\/p>\n\n\n\n La vigilance sur ces points d’entretien sp\u00e9cifiques permet d’\u00e9viter la plupart des probl\u00e8mes rencontr\u00e9s<\/em>, m\u00eame sur les mod\u00e8les consid\u00e9r\u00e9s \u00e0 risque. \u00c0 l’inverse, n\u00e9gliger ces aspects peut transformer un moteur potentiellement fiable en cauchemar m\u00e9canique.<\/p>\n\n\n\n La r\u00e9putation mitig\u00e9e des moteurs PureTech cr\u00e9e une situation paradoxale sur le march\u00e9 de l’occasion. M\u00eame les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s des versions fiables (1.6 THP) subissent une d\u00e9cote importante, offrant ainsi des opportunit\u00e9s d’achat int\u00e9ressantes pour les acheteurs avertis.<\/p>\n\n\n\n Lors de l’acquisition d’un v\u00e9hicule d’occasion \u00e9quip\u00e9 d’un moteur PureTech, il est recommand\u00e9 de prendre quelques pr\u00e9cautions :<\/p>\n\n\n\n Pour les mod\u00e8les 1.2 PureTech, il est conseill\u00e9 de privil\u00e9gier ceux fabriqu\u00e9s apr\u00e8s 2022, b\u00e9n\u00e9ficiant des correctifs apport\u00e9s par le constructeur. Les exemplaires de Peugeot 208 ou 2008 produits entre 2018 et 2021 n\u00e9cessitent une attention particuli\u00e8re, car ils peuvent pr\u00e9senter des fragilit\u00e9s au niveau de la pompe \u00e0 eau ou des injecteurs, m\u00eame apr\u00e8s le remplacement de la courroie.<\/p>\n\n\n\n En 2025, la gamme PureTech continue de progresser, tirant des enseignements des difficult\u00e9s pass\u00e9es. Les nouveaux mod\u00e8les int\u00e8grent des am\u00e9liorations techniques significatives, notamment au niveau des syst\u00e8mes de lubrification et de refroidissement. Ces avanc\u00e9es visent \u00e0 restaurer la confiance des consommateurs dans cette motorisation qui conserve des avantages ind\u00e9niables en termes de performances et d’efficacit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Stellantis maintient son engagement \u00e0 accompagner les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de moteurs PureTech, avec un programme de suivi renforc\u00e9. Les donn\u00e9es du constructeur indiquent que ces mesures ont permis de r\u00e9soudre 95% des probl\u00e8mes critiques identifi\u00e9s, d\u00e9montrant une r\u00e9activit\u00e9 appr\u00e9ciable face aux difficult\u00e9s rencontr\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n Certains moteurs PureTech restent donc, en 2025, un choix judicieux pour les conducteurs fran\u00e7ais. En faisant le bon choix de mod\u00e8le et en accordant une attention soutenue \u00e0 l’entretien, ces motorisations peuvent offrir de nombreuses ann\u00e9es de conduite agr\u00e9able, alliant performances et \u00e9conomie de carburant.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La r\u00e9putation des moteurs PureTech de Stellantis suscite r\u00e9guli\u00e8rement des d\u00e9bats parmi les conducteurs fran\u00e7ais. Entre les promesses d’\u00e9conomie de carburant et les probl\u00e8mes techniques m\u00e9diatis\u00e9s, il peut \u00eatre difficile de s’y retrouver. 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Le march\u00e9 de l’occasion : opportunit\u00e9s sur les PureTech fiables<\/h2>\n\n\n\n
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Perspectives d’avenir pour les moteurs PureTech<\/h2>\n\n\n\n